디 올 뉴 넥쏘 (ft.가격)|구형 모델과 비교, 달라진 점 7가지

친환경차 구매를 고민하며 전기차만 바라보고 계셨나요? 충전 시간과 겨울철 주행거리에 대한 걱정, 높은 초기 비용 때문에 망설이고 계셨을 겁니다. 많은 분들이 비슷한 고민을 안고 있지만, 어쩌면 우리는 한 가지 중요한 선택지를 놓치고 있었을지도 모릅니다. 바로 ‘수소전기차’라는 대안입니다.

수소차는 아직 인프라가 부족하고, 차량 가격이 비싸다는 인식 때문에 선뜻 다가가기 어려웠던 것이 사실입니다. 하지만 만약 이런 단점들을 상당 부분 개선하고, 완전히 새로워진 모델이 등장한다면 어떨까요? 최근 현대자동차가 7년 만에 선보인 풀체인지 모델, ‘디 올 뉴 넥쏘’가 바로 그 주인공입니다. 구형 모델의 아쉬움을 딛고 놀라운 변화로 돌아온 신형 넥쏘, 특히 가장 궁금해하실 가격 정보와 함께 구형 모델과 비교하여 확 달라진 7가지 포인트를 중심으로 모든 것을 알려드리겠습니다.

디 올 뉴 넥쏘 핵심 요약

  • 7년 만의 풀체인지, 미래지향적 디자인과 ‘스마트 라운지’ 컨셉의 넓고 실용적인 실내 공간으로 재탄생했습니다.
  • 1회 충전 주행거리가 720km로 대폭 향상되었고, 모터 출력 또한 150kW로 강력해져 이전 모델의 아쉬웠던 동력 성능을 개선했습니다.
  • 정부 보조금과 지자체 보조금을 최대로 적용할 경우, 실구매가는 3천만 원대 후반부터 시작되어 가격 경쟁력을 갖췄습니다.

구형 모델과 비교, 확 달라진 7가지

7년 만에 돌아온 ‘디 올 뉴 넥쏘’는 단순한 연식 변경이 아닌, 이름 그대로 모든 것이 새로워진 풀체인지 모델입니다. 기존 오너들의 의견을 적극 반영하여 아쉬웠던 점은 개선하고 장점은 극대화했는데요, 구형 모델과 비교했을 때 가장 눈에 띄게 달라진 7가지 변화를 자세히 살펴보겠습니다.

시선을 사로잡는 미래지향적 디자인

신형 넥쏘의 가장 큰 변화는 단연 디자인입니다. 기존 넥쏘가 유선형의 부드러운 이미지를 강조했다면, ‘디 올 뉴 넥쏘’는 현대자동차의 새로운 디자인 철학 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 반영하여 강인하고 미래지향적인 SUV 스타일로 완전히 변모했습니다. 수소 분자식을 형상화한 ‘HTWO 램프’와 직선적이고 강인한 인상의 헤드램프는 신형 싼타페를 연상시키면서도 수소전기차만의 독창적인 아이덴티티를 보여줍니다. 이러한 디자인 변화는 단순히 심미적인 만족감을 넘어, 공기저항을 줄여 에너지 소비효율을 높이는 데에도 기여합니다.

단순한 이동 공간을 넘어선 ‘스마트 라운지’

실내 공간 역시 혁신적으로 바뀌었습니다. 가장 큰 변화는 기존의 복잡했던 센터 콘솔을 없애고, 12.3인치 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용하여 개방감과 시인성을 극대화한 점입니다. 운전자 중심의 ‘스마트 라운지’ 컨셉으로 설계된 실내는 고급스러운 리빙 스페이스처럼 느껴지며, 2열 레그룸을 41mm 늘리고 등받이 각도 조절(리클라이닝) 기능을 추가해 패밀리카로서의 실용성을 크게 높였습니다. 넉넉한 실내 공간은 차박이나 캠핑과 같은 아웃도어 활동에도 부족함이 없습니다.

더 강력해진 동력 성능과 주행 질감

기존 넥쏘 오너들이 아쉬움으로 꼽았던 동력 성능이 대폭 개선되었습니다. 신형 넥쏘는 최고 출력이 150kW로 이전 모델보다 25% 향상된 신형 전동 모터를 탑재했습니다. 수소연료전지 스택과 고전압 배터리의 출력 또한 각각 94kW, 80kW로 향상되어, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간(제로백)이 7.8초로 기존 9.2초보다 1.4초 단축되었습니다. 이러한 성능 향상은 일상 주행에서 훨씬 더 경쾌하고 부드러운 주행 질감을 제공합니다.

구분 구형 넥쏘 (2024년형) 디 올 뉴 넥쏘 변화
모터 최고 출력 113kW 150kW 25% 향상
제로백 (0-100km/h) 9.2초 7.8초 1.4초 단축
1회 충전 주행거리 609km 720km 18.2% 증가
수소 저장 용량 6.33kg 6.69kg 5.7% 증가

목표는 720km 이상, 1회 충전 주행거리의 혁신

수소전기차의 가장 큰 장점 중 하나인 긴 주행거리가 더욱 강력해졌습니다. 디 올 뉴 넥쏘는 수소 저장용기를 6.69kg으로 늘리고, 연료전지 시스템의 효율성을 개선하여 1회 충전 주행가능거리를 최대 720km까지 끌어올렸습니다. 이는 서울에서 부산까지 추가 충전 없이 왕복할 수 있는 거리로, 전기차 대비 압도적인 장점입니다. 단 5분이면 완료되는 빠른 수소 충전 시간과 결합되어 장거리 운행에 대한 스트레스를 완전히 해소해 줍니다.

똑똑해진 첨단 운전자 보조 시스템과 편의 기능

최신 모델답게 첨단 기술도 대거 탑재되었습니다. 고속도로 주행 보조 2(HDA2), 전방 충돌방지 보조 2(FCA2), 차로 유지 보조 2(LFA2) 등 한층 진화한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 적용되어 안전하고 편리한 주행을 돕습니다. 특히 전국 수소 충전소의 실시간 정보를 연동해 최적의 경로를 안내하는 ‘루트 플래너’ 기능은 수소차 운전자의 가장 큰 고민인 충전 인프라 문제를 해결하는 데 큰 도움을 줍니다. 이 외에도 디지털 키 2, 실내외 V2L, 지문 인증 시스템 등 프리미엄 편의 사양이 대거 적용되었습니다.

강화된 안전성과 수소 저장용기의 신뢰성

안전은 타협할 수 없는 가치입니다. 디 올 뉴 넥쏘는 9개의 에어백 시스템을 포함해 전방 다중골격 구조, 핫스탬핑 공법 적용 확대를 통해 차체 강성을 대폭 강화했습니다. 수소전기차의 핵심 부품인 수소 저장용기는 고성능 복합소재로 제작되어 파열, 내압, 충격 등 다양한 안전 인증 시험을 통과하며 신뢰성을 확보했습니다. 현대자동차는 수소 전기차 전용 부품에 대해 10년 16만km라는 긴 보증 수리 기간을 제공하여 안전성에 대한 자신감을 보여줍니다.

저온 시동 등 기존 단점 개선 노력

현대자동차는 기존 넥쏘의 단점으로 지적되었던 부분들을 개선하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 특히 겨울철 저온 시동 성능을 개선하고, 운행 중 간헐적으로 발생했던 울컥거림 현상을 해결하기 위해 연료전지 스택의 제어 로직을 정교화했습니다. 또한, 공조 장치 가동 시 주행가능거리가 크게 떨어지는 문제 역시 시스템 효율 개선을 통해 완화하려는 노력이 엿보입니다. 이러한 개선점들은 수소전기차의 실용성을 한 단계 끌어올리는 중요한 변화입니다.

가장 중요한 디 올 뉴 넥쏘 가격, 실구매가는 얼마일까

디 올 뉴 넥쏘의 가장 큰 관심사는 단연 가격일 것입니다. 아무리 뛰어난 상품성을 갖췄더라도 가격이 너무 높다면 그림의 떡일 뿐입니다. 신형 넥쏘는 트림을 3가지로 확대하여 소비자의 선택 폭을 넓혔습니다.

예상 출고가와 트림 구성

디 올 뉴 넥쏘의 판매 가격은 세제 혜택 적용 후 기준으로 △익스클루시브 7,644만 원 △익스클루시브 스페셜 7,928만 원 △프레스티지 8,345만 원으로 책정되었습니다. 구형 모델 대비 가격이 다소 인상되었지만, 향상된 성능과 상품성을 고려하면 합리적인 수준이라는 평가입니다.

정부 보조금과 지자체 보조금, 놓치면 손해

수소전기차는 정부의 친환경차 보급 정책에 따라 높은 금액의 구매 보조금을 지원받을 수 있습니다. 국고 보조금 2,250만 원이 전국 공통으로 지원되며, 여기에 거주하는 지역의 지자체 보조금이 추가로 지원됩니다. 지자체 보조금은 지역별로 700만 원에서 최대 1,500만 원까지 차이가 있습니다.

항목 금액 비고
차량 가격 (익스클루시브) 7,644만 원 세제 혜택 후 기준
국고 보조금 – 2,250만 원 전국 공통
지자체 보조금 – 700만 ~ 1,500만 원 지역별 상이
실구매가 약 3,894만 ~ 4,694만 원 최대 보조금 적용 시

이 외에도 친환경차에 주어지는 각종 세금 혜택과 공영주차장 할인 등 추가적인 구매 혜택도 누릴 수 있어 실제 체감 가격은 더욱 낮아집니다.

수소차, 정말 유지할 만할까 현실적인 유지비와 인프라 점검

차량 구매만큼이나 중요한 것이 바로 유지비와 인프라입니다. ‘움직이는 공기청정기’로 불릴 만큼 친환경적인 넥쏘, 과연 현실적인 유지 관리는 어떨까요?

수소 충전비와 연비

수소 충전비는 지역과 충전소마다 조금씩 다르지만, 연비는 디젤 SUV와 비슷하거나 더 효율적인 수준입니다. 현대자동차는 넥쏘 구매 고객을 위해 2년간 수소 충전비를 최대 55%까지 지원하는 ‘넥쏘 에브리케어’ 프로그램을 운영하여 초기 유지비 부담을 크게 덜어줍니다.

수소 충전소 인프라 현황과 전망

여전히 수소 충전소 인프라는 가장 큰 고민거리입니다. 하지만 정부의 적극적인 확대 정책에 힘입어 전국 수소 충전소는 꾸준히 증가하고 있습니다. 신형 넥쏘에 탑재된 ‘루트 플래너’ 기능은 실시간으로 충전소 정보를 제공하여 충전에 대한 불편함을 최소화합니다. 아직 부족한 것은 사실이지만, 인프라는 계속해서 개선될 전망입니다.

디 올 뉴 넥쏘, 과연 나에게 맞는 차일까

디 올 뉴 넥쏘는 분명 매력적인 친환경 SUV입니다. 하지만 모든 사람에게 완벽한 차는 아닐 수 있습니다.

장점과 단점

짧은 충전 시간, 긴 주행거리, 정숙성, 뛰어난 공기 정화 능력, 각종 구매 혜택은 명확한 장점입니다. 반면, 아직은 부족한 충전 인프라, 전기차 대비 높은 차량 가격(보조금 적용 전), 불확실한 중고차 잔존가치는 구매 전 반드시 고려해야 할 단점입니다.

전기차와의 비교

전기차와 비교했을 때, 넥쏘는 장거리 운행이 잦고 빠른 충전 속도를 중요하게 생각하는 운전자에게 더 적합합니다. 도심 주행 위주이며, 자택이나 직장에 충전 시설이 완비되어 있다면 전기차가 더 편리할 수 있습니다. 각자의 주행 환경과 라이프스타일을 고려하여 신중하게 선택해야 합니다.

이런 분들께 추천합니다

  • 새로운 기술을 경험하고 싶은 얼리어답터
  • 주행거리가 긴 친환경 패밀리카 SUV를 찾는 분
  • 거주지나 직장 근처에 수소 충전소가 있어 충전이 용이한 분
  • 친환경 가치를 중요하게 생각하는 법인 또는 개인 사업자

디 올 뉴 넥쏘의 등장은 수소전기차 시장의 새로운 전환점이 될 것입니다. 현대자동차는 트레이드 인 프로그램, 블루안심점검, 긴급 딜리버리 서비스 등 다양한 구매 혜택과 금융 프로그램을 통해 출고 대기 고객의 만족도를 높이기 위해 노력하고 있습니다. 계약을 고려하고 있다면, 가까운 전시장에서 직접 신형 넥쏘의 놀라운 변화를 경험해 보시길 추천합니다.



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